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但茶饮行业模糊的产品边界和低门槛，巴士也注定了这是个混战的行业，top级玩家注定会是拥有强供应链和系统管理能力的全品类玩家。但值得注意的是，首钢GMV并非门店实际销售额，而是折扣前金额。

而且，园高园与山姆精简SKU以提高运营效率的逻辑类似，霸王茶姬门店也只提供25个左右的SKU，大幅小于古茗、茶百道等超过40个SKU的品牌。由于瑞幸的咖啡供应链与轻乳茶供应链高度重合，空中开上霸王茶姬曾经便捷易存储运输的原材料供应优势，如今也成为瑞幸的进攻点。品牌如果仅靠营销驱动，巴士不能形成稳定复购，获客成本最终会超过收益，造成亏损。

过去两年，首钢霸王茶姬高举高打入了局，但想形成自己的品牌护城河真正上牌桌，每一步还将耗费诸多人力物力财力。二也是因为在竞争激烈的奶茶市场，园高园品牌门店的出杯量几乎直接与营销力度挂钩，公司此举无疑大大缩短了老加盟商的回本周期。

这家2017年从云南起家的茶饮店，空中开上靠伯牙绝弦等几个大单品，近两年火速成为市场黑马。

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(责任编辑：湖州市)