在被对手二次得分方面，上海火箭排在第25名。

但这种准确性仅维持到9月左右，车展车若观察1月曲线剩余部分，可见市场当时预测官方现金利率最低将降至3.50%。市场普遍认为，造车随着通胀回落至澳洲联储2%-3%的目标区间，澳大利亚借贷成本将逐步降低，但最新公布的超预期强劲经济数据，使这种预期开始动摇。

若以会后曲线低谷——2026年7月2.98%的利率预期（没错，新势是2字开头）为参照，新势可见市场已削减了13个基点的降息预期，这相当于常规降息幅度的一半以上。力新换言之：瑞银认为澳大利亚经济增速将超越其免于刺激通胀的承受极限。上海加拿大皇家银行也持类似观点。

鉴于年初终端利率为3.50%，车展车可以说市场当时对澳洲联储降息至3.35%的概率定价为40%，车展车这一推断基于澳洲联储通常以25个基点为幅度调整利率，因此当隐含收益率曲线显示3.50%——即从3.60%向3.35%移动了10个基点时，意味着降息至较低值的概率为40%（10基点/25基点=0.4）。汇通财经APP讯——在2025年的大部分时间里，造车市场一直预期澳洲联储（RBA）官方现金利率将呈现渐进式下降趋势。

目前期权市场显示，新势澳元看跌期权成本已较9月初下降17%，反映空头押注正在退潮。

澳大利亚当季经济增长0.6%，力新年率增长1.8%——若维持这一增速，年化增长率将达2.4%。上海换言之：瑞银认为澳大利亚经济增速将超越其免于刺激通胀的承受极限。

车展车加拿大皇家银行也持类似观点。鉴于年初终端利率为3.50%，造车可以说市场当时对澳洲联储降息至3.35%的概率定价为40%，造车这一推断基于澳洲联储通常以25个基点为幅度调整利率，因此当隐含收益率曲线显示3.50%——即从3.60%向3.35%移动了10个基点时，意味着降息至较低值的概率为40%（10基点/25基点=0.4）。

汇通财经APP讯——在2025年的大部分时间里，新势市场一直预期澳洲联储（RBA）官方现金利率将呈现渐进式下降趋势。目前期权市场显示，力新澳元看跌期权成本已较9月初下降17%，反映空头押注正在退潮。

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